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作为二把手的总裁离职 Uber在丑闻中越陷越深

作为二把手的总裁离职 Uber在丑闻中越陷越深

之前,Uber首席执行官卡兰尼克(Travis Kalanick)曾表示,面对公司目前面临的巨大问题,他将会招募一名首席运营官,作为自己管理企业的助手。如果设立首席运营官,将带来和总裁职位如何分配工作职责的问题,但是据媒体报道,琼斯离职的原因并不是要招募首席运营官,而是对于Uber目前内部存在的问题感到极为失望。

在过去的几个月时间里,已经有不少Uber的管理层和员工离职。另外,近期Uber公司将会发放2016年的奖金,外界认为许多员工在拿到奖金之后离开Uber。

值得注意的是,在技术领域,谷歌旗下的自动驾驶技术公司Waymo起诉Uber盗窃其无人驾驶技术。

Waymo上月末起诉Uber,称其盗取了自己开发的一项无人驾驶核心技术——激光雷达系统技术。Uber去年8月收购的自动驾驶货车研发公司Otto,该公司创始人Anthony Levandowski是谷歌自动驾驶技术团队的前任工程师。此人在离职前曾下载1万多份有关激光雷达的设计文件。这些文件属于商业机密,后来被用于开发Uber的激光雷达系统。

Waymo要求法庭禁止Uber使用盗取的无人驾驶汽车技术,禁止其进行不正当竞争。

然而,Uber面临的麻烦远不止Waymo的诉讼。

2月底,Uber就曾失去一位重要高管——负责工程技术的高级副总裁辛哈Amit Singhal,此人原是谷歌公司的高管,近期谷歌内部爆出一则有关辛哈的性骚扰丑闻。虽然辛哈自己对此否认,但Uber人力资源部门认为在招聘过程中,辛哈并没有披露这些敏感内容。据悉,辛哈是最终在Uber掌门人卡兰尼克的压力下离职。

另外,据媒体消息,Uber内部也爆出性骚扰丑闻,一名前女性员工指控Uber内部存在性别歧视、性骚扰等现象,而且Uber人力资源部门则对此置若罔闻。

一些媒体认为Uber的内部文化、管理风格存在严重问题,这种“有毒”的企业文化会殃及员工和消费者。据爆料,Uber创始人卡兰尼克个人脾气糟糕。他在乘坐Uber专车时,和抱怨公司政策的专车司机发生口角,卡兰尼克报以粗口,引发了外界的批评。最终,卡兰尼克对外道歉,表示自己“仍然需要成长”。

在今年年初,美国全国掀起了“删除Uber”的风暴。在美国出租车司机罢工抗议特朗普移民禁令的活动中,Uber宣布取消机场地区的临时涨价,被视为利用罢工机会为自己增加业务订单。此举激怒了许多反对特朗普的美国人,人们号召删除Uber,竞争对手Lyft的下载量暴增。

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