汽车消费五大坑 新老"司机"须警惕

日前,全国消协对2017年受理消费者投诉情况进行了详细统计。其中,汽车类投诉基本上集中在汽车及配件质量问题、汽车销售中验车交车、代办手续等服务纠纷投诉。根据广东省消委会受理的情况,也主要集中在质量、合同、售后服务等方面,汽车发动机、轮胎、零配件、内饰等质量问题是投诉的热点焦点,而购车合同权责不清、经销商售后服务不规范、合格证抵押等问题也最使消费者感到不满。值得注意的是,在各行业普遍“触网”的今天,二手车交易和维修服务问题,已经呈现向线上蔓延的趋势。从各种典型案例中,也暴露出目前汽车消费中存在的一些“大坑”。

1.电商平台“车况”受诟病

案例回放:雷先生花费20多万元在二手车交易平台“人×车”上购买了一辆二手车,该平台声称汽车经过了249项专业检查,然而在办理过户时,雷先生购买的汽车却被车管部门查验为未修复事故车,无法过户。同样,刘女士以6.3万元的价格在该二手车电商平台购买了一辆福特嘉年华两厢汽车,提车一周就出现故障“安全气囊的灯一直在亮,车辆行驶时也有抖动问题。”后经4S店检测,车辆副驾的安全气囊缺失,内部有焊接迹象。而刘女士为车辆办理交强险续保时,又发现车辆在2016年11月份有过保险赔偿记录:第三方责任险赔偿金额近4万元。

律师点评:随着各类二手车电商平台纷纷以“广告轰炸”的形式进入寻常百姓视野,人们在进行二手车买卖时,又多了一种选择途径。由于电商平台的商业模式,普遍追求发展速度和平台流量,并形成喜人的数据,以吸引资本持续进入。与此同时,部分电商平台的内部品质控制不可避免地出现了脱节现象。与新车不同,二手车属于一车一况的非标准化商品,对于车况的客观准确鉴定,必须通过专业化和独立的检测技术来解决。从此案例中,可以反映出部分电商平台既存在检测技术水平问题,也有质控流程执行不到位等原因。作为电商平台,有责任为消费者解决以上的售后服务问题,甚至兑现“无条件退车”的承诺,而一旦对方出现拒不认账的情况,建议寻找第三方质量检测机构进行技术鉴定。

2.“鉴定责任谁属”是道坎

案例回放:广州市民黎先生在日产4S店购入一辆轩逸,驾驶一个月后仪表连续出现制动警示,到4S店检测没发现任何故障。一个星期后,黎先生发现发动机异响再次去4S店进行检测,发现缸壁里有铁碎后要求厂家进行检测,检测结果显示车辆情况正常,消费者对检测结果不满。

无独有偶,何先生在4S店购买了一辆路虎SUV。半年后,其在店外保养时发现该车脚踏门油漆颜色与车身颜色有差别,怀疑该车非原装进口车。4S店将车辆的进口关单、检验证书、厂家说明等相关证明文件出示,以证明该车为原装进口车。但何先生坚持认为该车并非原装进口车,拟对4S店提起诉讼。

另有车主反映,自己驾驶购买三个月的斯柯达野帝,在高速行驶途中以约110公里/时速失控并撞坏中央隔离带护栏和护栏墩柱,导致安全气囊弹出,车上三人出现不同程度的轻伤。后来经过第三方车辆质量检测机构鉴定分析,证明车辆此次在高速公路上发生重大事故的根本原因是:左前转向节,与下摆臂连接处断裂,经过鉴定,车辆左前转向节与下摆臂连接处断裂是属于车辆质量问题。

律师点评:当车主对汽车的来源或质量提出质疑时,汽车经销商有义务进行举证,特别是能够提供汽车厂家的相关技术鉴定证明,这是相对比较权威的渠道。如果车主仍不能接受,可通过双方认同的、有司法鉴定资质的第三方检测机构进行鉴定。以上案例中,野帝车主的经验值得借鉴。

3.交了定金是否铁定不能退?

案例回放:欧先生在4S店购入新款雷克萨斯,由于是新款车,4S店要求加装精品。欧先生交了2万元定金后,当晚回家和家人商量,觉得加装精品既不实用,价格也高,决定第二天到4S店要求退回定金,取消购买。然而4S店认为欧先生的理由属于个人原因,不够充分,而且欧先生的款项属于定金而非订金,坚持不肯退款。

律师点评:购车时,很多消费者会对定金与订金的概念混淆不清,甚至将两者等同。事实上,两者有本质的区别。订金具有预付款的性质,不具有惩罚性,合同未履行,可以要求退还;定金具有惩罚性,给付定金方违约不得要求返还,接受定金方违约应双倍返还。但是,一旦涉及到“捆绑”精品进行销售的案例,根据2017年7月起实施的《汽车销售管理办法》的第十四条“供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商……”这种行为违反《管理办法》的规定,属于“强制消费”或“捆绑销售”,消费者有权拒绝。虽说定金不同于订金,但因为这个定金是建立在违法的基础上的,可视为无效。

4.低价诱惑没有馅饼只有陷阱

案例回放:市民李先生于2017年10月份在二手车公司购买一款捷豹轿车。购车时销售人员声称该车为试乘试驾的全新车,并没有上过牌,没经历过任何事故,价格为新车正常价格优惠5万元。李先生当即付了6万元定金。上牌后,李先生在做保养时发现该车气囊有修复痕迹,ABS漏油,仪表台和车门均有拆装痕迹等。后经南都记者了解,车商在媒体及行业协会的介入下,已给予车主相应的赔偿。

律师点评:虽然该事件已经得到解决,但对于很多消费者来说,难免会对商家的“低价诱惑”缺乏抵抗力,如果对市场行情、商家资质等方面没有有足够的认识,购车一味贪小便宜,还是容易中招。建议消费者在自己不太熟悉的购车渠道购置车辆时,首先要了解一下车商的资质实力、服务规范和服务承诺,有条件的话,事先最好对它的口碑也有一定的认识,再结合价格以决定出手与否。

5.“代办上牌”也会中招?

案例回放:广州刘女士订购一辆丰田新款卡罗拉,并委托4S店上异地牌和办理车险,4S店销售人员承诺三个月内可上佛山牌。然而,刘女士等了三个月后却迟迟没有动静,为此她联系4S店讨说法,对方却反馈,由于《广东省流动人口服务管理条例》政策调整的影响,新车上牌时间又被不断延后。

律师点评:4S店如果已经在签订购车合同前已经知道政策的变化,应提前将有关政策和上牌不确定的风险告知车主。如果消费者明知有这方面的风险后,仍然坚持选择对方建议的方式购车,责任在消费者一方。若经销商在获得这一政策调整的前提下,并没有提醒消费者,就有义务履行合同的相关规定。另外,购车合同中的相关字眼也对消费者能否维权成功起到重要作用。如果经销商承诺的是包上牌,就意味着必须为消费者解决。但如果只是“代上牌”,双方的责任界定标准就不一样了。

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